Катушка б/ин “Volzhanka Pro Sport 2004” (10+1 подш) 0,205мм/200м

Нет в наличии




Катушка VOLZHANKA Pro Sport На шпуле установлена «круглая» клипса, а на шейке шпули предусмотрено отверстие для крепления лески перед её намоткой. 10+1 шарикоподшипников размещенных в «правильных» местах, служат гарантией легкого хода в течении долгого срока службы. Вал ведущей шестерни, а также шестерня привода штока изготовлены из качественной нержавеющей стали. Ведомая шестерня (латунь) установлена в корпусе на двух шарикоподшипниках. Ротор катушки изготовлен из алюминиевого сплава и максимально облегчен за счет фрезеровки. Для улучшения баланса механизм закрытия лесоукладывателя разнесен по разным плечам ротора. Шпуля выполнена из алюминиевого сплава. Внутри её корпуса, с плотной посадкой, установлены два шарикоподшипника, которые сводят боковые люфты соединения со штоком практически до «нуля». Фетровые фрикционные прокладки обеспечивают плавную работу тормоза под нагрузками. Ввинчивающая ручка полностью устраняет люфт в соединении с валом ведущей шестерни. В комплекте с катушкой идет неопреновый чехол.

9 369 

Нет в наличии

На нашем сайте данного товара нет в наличии, смотрите Катушка б/ин “Volzhanka Pro Sport 2004” (10+1 подш) 0,205мм/200м на Яндекс.Маркете



Катушка VOLZHANKA Pro Sport На шпуле установлена «круглая» клипса, а на шейке шпули предусмотрено отверстие для крепления лески перед её намоткой. 10+1 шарикоподшипников размещенных в «правильных» местах, служат гарантией легкого хода в течении долгого срока службы. Вал ведущей шестерни, а также шестерня привода штока изготовлены из качественной нержавеющей стали. Ведомая шестерня (латунь) установлена в корпусе на двух шарикоподшипниках. Ротор катушки изготовлен из алюминиевого сплава и максимально облегчен за счет фрезеровки. Для улучшения баланса механизм закрытия лесоукладывателя разнесен по разным плечам ротора. Шпуля выполнена из алюминиевого сплава. Внутри её корпуса, с плотной посадкой, установлены два шарикоподшипника, которые сводят боковые люфты соединения со штоком практически до «нуля». Фетровые фрикционные прокладки обеспечивают плавную работу тормоза под нагрузками. Ввинчивающая ручка полностью устраняет люфт в соединении с валом ведущей шестерни. В комплекте с катушкой идет неопреновый чехол.

Артикул: 118-3001